Avis et test de la Hiboy S1 : que penser de cette trottinette électrique ?

La trottinette électrique est un accessoire qui est de plus en plus adopté par des usagers de différents âges et de différents milieux ; et avec cette tendance, le marché s’est fortement développé avec des modèles qui ont des fonctionnalités assez variées. Avez-vous déjà entendu parler de la trottinette électrique Hiboy S1 ? Vous avez besoin d’un avis sur la Hiboy S1 pour faire votre choix ? Pour vous aider, voici les résultats de nos tests.

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Caractéristiques

C’est une trottinette électrique dotée d’un moteur avec une puissance de 250 W. Notre test de la Hiboy S1 nous a permis de constater qu’elle peut atteindre une vitesse de pointe de 23Km/h et a une batterie en lithium-ion d’une capacité de 4,4Ah-25,2V qui peut être rechargée grâce au chargeur avec lequel il est livré.

Son poids net est de 7,4kg et peut supporter une charge maximale de 90 kg. La trottinette a une hauteur de 90 mm, des pneus pleins et est dotée d’un frein à disque arrière. Elle peut être pliée ou dépliée en moins de 2 minutes pour être rangée dans le coffre d’une voiture ou à n’importe quel autre endroit. Comme nous avons pu le souligner dans notre avis sur Xiaomi Ninebot ES2, cette dernière est elle aussi très facilement pliable.

Au niveau de la base de l’engin, on retrouve un indicateur qui vous informera sur l’état de la batterie. Lorsqu’elle est pleine, les 5 lampes LED s’allument. Un voyant s’éteint à chaque fois que l’énergie disponible est réduite de 20%. La toute dernière est en rouge pour informer l’utilisateur à propos de l’urgence de recharger la batterie.

L’équipement est livré avec des accessoires tels qu’une sonnette, un feu avant, un feu arrière, des réflecteurs et des bandes réfléchissantes.

Au regard de ces caractéristiques, pour la gamme à laquelle elle appartient, notre avis sur la Hiboy S1 s’annonce très enthousiaste. Mais poursuivons ce test de la Hiboy S1 avec une évaluation du confort pendant la conduite.


POUR:
  • Poids total de 7,2 kg
CONTRE:
  • Seulement 12 km d’autonomie
  • Les roues sont très petites et donc la trottinette est peu stable
  • Vitesse de pointe de 23 km/h

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Confort et conduite

Bien qu’elle ne soit pas dotée d’une selle, il s’agit d’une trottinette très confortable. Elle a un repose-pied assez ferme qui permet de conduire pendant de longues minutes sans souffrir de douleurs au niveau des articulations du pied ou de la hanche. Avec ses pneus pleins, on ne ressent que très peu les secousses liées aux différents chocs de la route.

Le test de la Hiboy S1 révèle que la largeur de son guidon permet une prise en main optimale et que sa hauteur s’ajuste à presque toutes les tailles.

Nul besoin de suivre une formation particulière pour arriver à la conduire. Pour avancer, il suffit de pousser le guidon en se penchant en avant et se pencher en arrière pour réduire sa vitesse. 5 minutes de pratique suffisent largement pour une maîtrise moyenne. Bien sûr, il faudra l’utiliser pendant quelques jours pour en avoir une maîtrise totale.

Le troisième aspect auquel nous nous sommes intéressés dans ce test de la Hiboy S1 est la sécurité qu’offre l’appareil à son conducteur.

Avis Hiboy S1

Sécurité

Sur le plan de la sécurité, le test de la Hiboy S1 révèle qu’elle offre des garanties importantes. En effet, la trottinette est équipée d’une sonnette qui vous permet d’avertir les piétons au cours de votre passage pour éviter les accidents.

Ensuite, grâce au feu avant qui éclaire votre passage, vous pouvez rouler la nuit ou dans des conditions de visibilité faibles en journée. Le feu arrière, quant à lui, permet d’avertir les personnes derrière vous lorsque vous appuyez sur les freins.

De plus, grâce aux bandes fluorescentes, vous pouvez être visible pour les autres usagers de la route en temps de pluie. Tout est donc fait pour éviter au conducteur de faire un accident.

Voici à présent le test de la Hiboy S1 sur le critère de l’ergonomie.

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Ergonomie

Si vous recherchez une trottinette qui vous permettra de vous rendre à votre lieu de travail ou d’aller faire vos courses assez rapidement, le test de la Hiboy S1 révèle qu’elle convient à ce type d’utilisation.

Étant pliable, elle est très facile à ranger et occupe très peu d’espace. De plus, avec son poids qui est inférieur à 10 kg, vous pouvez la transporter très facilement dans votre maison ou au 3e étage de l’immeuble de votre service sans ascenseur.

Pour ce qui concerne le design, notre avis sur la Hiboy S1 est positif. Cet engin suit parfaitement un esprit cross. Il n’y a donc pas de raison qu’il passe inaperçu dans n’importe quel environnement.

Poursuivons cet avis et test de la Hiboy S1 et découvrons ce qu’il en est de son autonomie.

Avis Hiboy S1 2

Autonomie

La trottinette offre une autonomie qui varie entre 7 et 10 km. Tout dépend de l’utilisation qui est faite, du type de terrain sur lequel il est conduit, du poids du conducteur, des conditions environnementales, de la vitesse, et du type de conduite.

Par exemple, plus vous accélérez, plus vite la batterie pourrait se décharger. Toutefois, notre avis sur la Hiboy S1 à propos de l’autonomie reste positif.

Conclusion

En somme, le test sur la Hiboy S1 a été concluant sur la plupart des points techniques. Même si elle n’est pas dotée d’une selle, c’est une trottinette électrique facile à conduire et assez confortable. Elle offre à l’utilisateur un niveau de sécurité considérable avec les nombreux accessoires dont il est doté.

Son ergonomie et son autonomie sont tout aussi appréciables. Combinés à son prix qui est assez accessible, on peut dire que c’est une trottinette qui mérite le détour. Notre avis sur la Hiboy S1 est positif dans son ensemble.

Hiboy S1

7.7

Note globale

7.7/10

Olivier

Olivier

Passionné de vélo et de cyclisme depuis tout petit, j'ai décidé de créer ce site afin de partager avec vous les différents modèles de vélos, mais aussi de trottinettes électriques que j'ai l'occasion de tester dans le cadre de ce blog. De manière générale, vous retrouverez absolument toutes les dernières actualités concernant les moyens de déplacements verts.

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